?

Log in

No account? Create an account

Entries by category: общество

  75 лет назад, Красноармейский район Волгограда стал самостоятельным районом, был выделен из Кировского. 07 сентября 2019 исполнилось 75 лет. Мероприятие прошло ярко и весело, закончилось все шикарным салютом.



счетчик посещений
Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.
  Мною неоднократно поднималась тема про данную компанию "Управление отходами Волгоград". Из официальных источников огромное количество информации можно услышать про их коллег, а точнее другие подобные филиалы компании в разных городах России. Да и вспомнить про них, мне пришлось благодоря вам, мои читатели. Так как от Вас начали поступать жалобы на кучи мусора, которые по несколько дней не вывозят. И как не странно площадки, где мусор не вывозится по 4-5 лней обслуживает именно эта компания. Вот к примеру статьи которые мною уже публиковались про нее:
  Золотой мусор Болаково и Волгоград, что общего?
  Мусорный беспредел, Тракторный район!
 Так например компания в Саратовской области прославилась тем, когда пришла в роли концессионера, а стоимость вывоза отходов выросла в 10-ть раз, что уму не постижимо и всколыхнуло общественность. http://www.kommersant.ru/doc/2896833
  А в Чувашии даже самому президенту пришлось вмешаться в проблемы, которые возникли по вине ЗАО "Управление отходами", так как тарифы которые они установили увеличили нагрузку на граждан в 10-ть раз  Путин поручил проверить полигон в Чувашии на предмет завышения тарифовПутин поручил проверить полигон в Чувашии на предмет завышения тарифов
  Но все это писалось мною в основном в 2016 году. А теперь наши дни и что мы видим? Компания "Управление отходами Волгоград" и ее география изрядно разрослась, прием отходов идет почти по всему городу. Везут все на базу в Кировском районе, где отходы вроде как сортируются, по утверждению компании. После чего отход едет на полигон "Комус", да да тот самый, про который вы слышали, который на сегодняшний день, по заключениям природоохранных ведомств переполнен.

  В итоге ситуация такова, что огромное количество жалоб началось на невывоз мусора. Конечно вина лежит на управляющей  компании, так как она должна следить за исполнителем, что те вовремя все вывозят. Но ни кт оне снимает вины с компании осуществляющей вывоз мусора, а тут по стечению обстоятельств, в моем районе где я живу, большенство площадок вывозит именно "Управление отходами Волгоград". Вот что я увидел на этих площадках :
  Жалоба с танкистов д. 7 четыре дня лежат кучи мусора, при условии что вывоз должен быть по СаНпин каждый день :

  Люди вынуждены кидать мусор на землю, ставить на саму площадку, а все по тому, что кто-то не выполняет свою работу правильно.
  Вот другой случай ул. Рионская д.11 и д.7 . Жалоба на отсутствие вывоза мусора в течении недели, к Контейнерам не подойти. на месте увидел уже стоящие рядом с кучами мусора полные контейнеры, немного не успел, но глядя на площадку все понятно:


  Многие скажут , что чистота на самой площадке это ответственность управляющей компании - что верно. Это факт, убирать площадку должна Управляющая компания, но вот вывоз мусора своевременно должны делать исполнители, делать без проволочек, а тут уже "Управление отходами Волгоград" . И если мусор вовремя не забрали, контейнеры полны, то куда его кидать людям, верно, они кидают на площадку и вокруг нее.
  


  Да и вспомнить про них, мне пришлось благодаря вам, мои читатели. Так как от Вас начали поступать жалобы на кучи мусора, которые по несколько дней не вывозят. И как не странно площадки, где мусор не вывозится по 4-5 дней обслуживает именно эта компания


счетчик посещений
   Все сильнее закручивается клубок проблем вокруг Шоссе Авиаторов. того самого объекта ЧМ2018, который стал очередным полем краха и безнадежности. Что же не так?

  Фото https://vlg.newdaypost.ru/
  Начнем из далека, чтобы прийти к сути проблемы сегодня. Вспомним 2015 год, началась реконструкция Шоссе Авиаторов, выступают все кому не лень, суть гласит - "Супер объект, аналогов нет в области", "Сделаем все по высшему классу", "Рекомендуем использовать материалы и подрядчиков местных компаний".Высказались все, от руководителя комитета транспорта области Васильева, до губернатора Бочарова. И вот начались работы, выиграла тендер, с третьего раза, Осетинская компания "Дорстройсервис", компания с именем, с опытом работы более чем 10 лет. Но увы и ах, наша Волгоградская действительность такова, как в анекдоте "Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ. Перенастроили производство, запускают конвейер. . . Бац! на выходе Жигули!
Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают. ! ! ! снова Жигули!
Увольняют нахер весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают. СЦУКО! На выходе вновь - Жигули! Около завода холм, на нём отдыхают гл. инженер и директор завода (оба с приставкой Экс.. Смотрят на всё это. Инженер директору: - А я тебе говорил - место проклятое! ! ! А то всё "руки из жопы, руки из жопы". Но к этому еще вернемся, так как пока начали разговор о ситуации с началом работы. С самого начала все строилось на том, что проект элементарно не имел даже рабочей документации, огромное количество несостыковок и несоответствий, которые в последствии вылились в конфликт с местными жителями. При этом позиция комитета была такова, стройте и посылайте всех нах... Что очень четко делали осетины, они просто слали всех, что до предела накалило ситуацию. Но неопытность компании из Осетии в общении с нашими чиновниками сыграли с ними злую шутку, а именно выстроенные доверительные отношения с комитетом, начали бить по подрядчику. А точнее, комитет просто в определенный момент, когда начали закрывать работы, начал занижать ставки от ценыпроекта, дополнительные работы проводить отказывался, на многочисленные письма подрядчика не обращали внимание, а порой даже не отвечали на них. "Дорстройсервис" указывал на множество недоработок проекта, а так же на то, что большинство работ не дадут качественных изменений на дороге, что требует дополнительных затрат, хорошим примером служит остановка укладки асфальта на Шоссе Авиаторов в виду отсутствия основания дороги, но Комитет под руководством Васильева настойчиво требовал делать как есть, это так же послужило причиной определенных последствий для "Дорстройсервиса". 
  И вот итог, компания "Дорстройсервис" уходит в черный список и с ней расторгают контракт.  При этом огромное количество работ уже сделанных, им просто не оплачивают, что заставляет компанию идти в суд после расторжения контракта. Вместо "Дорстройсервис" пришла новая компания "Транссервис", более покладистая, которая с легкостью, чуть ли не на "землю" начала укладку асфальта, да и вопросов у нее совсем нет. Хотя обещанные комитетом изменения в качестве и сроках работ, как всегда оказались мифом, "Транссервис" в итоге оказались куда хуже, если смотреть на качество работ, чем предыдущий подрядчик "Дорстройсервис".
  Новым камнем преткновения стало то, что вопрос по своим объемам, которые сделали "Дорстройсервис" на Шоссе Авиаторов и за которые они не получили деньги повис. Ломать сделанное, а после делать самим заново, "Транссервису" не с руки, да и времени нет. В какой то момент в компанию, которая начала процедуру банкротства приходит человек по имени Андрей, со слов "Дорстройсервис" он сообщил, что является представителем комитета Васильева Анатолия Николаевича, были проведены переговоры, на фоне которых часть неоплаченного объема, а именно 115 млн рублей "Дорстройсервису" пообещали закрыть, при этом пояснив, что сделано это будет через "Транссервис", а именно, компания заключит договор субподряда с "Дорстройсервис", на основании которого, "Дорстройсервис" отдаст генподрядные в размере 30% от суммы в 115 млн "Транссервису". При условии, что компания находится в процедуре банкротства, перед людьми работавшими в компании долги в размере 46 млн, "Дорстройсервис" согласились на данные условия, что из 115 млн, они получат чуть более 80 млн рублей. Человек представившийся представителем комитета дорожного хозяйства Волгоградской области Андрей, пояснил, что данный объем работ будет "Транссервису" оплачен, при этом копания "Транссервис" пообещали "Дорстройсервису", что как только средства поступят, они тут же будет переведены, а следовательно"Дорстройсервис" сможет оперативно, еще до Нового года решить вопросы с работниками. До нового года я звонил руководителю комитета транспорта Волгоградской области Васильеву А.Н. , который подтвердил мне, что деньги в полном объеме переведены "Транссервису", а компания "транссервис "отчитались, что со всеми субподрядчиками вопросы решены, когда я уточнил непосредственно насчёт "Дорстройсервис", мне Анатолий Николаевич пояснил, что и в отношении данной компании вопрос практически решен, будет решен так же.
  А теперь наши дни, вопрос с компанией "Дорстройсервис" не решен до сих пор, а следовательно заложниками ситуации остаются более 4-х сотен жителей Волгоградской области, про другие регионы я не говорю. Так вот, "Транссервис" любыми путями уклоняется от уплаты "Дорстройсервис" средств, при условии, что деньги за данный вид работ уже переведены и оплачены им. А следовательно удержание чужих средств без причин вызывает ряд вопросов, хотя ходят слухи, что компания "Транссервис" имеет желание обанкротиться, об этом можно предположить так же по высказываниям работников компании, которые поясняют "Дорстройсервису" что они не могут найти своего главного руководителя который должен поставить визу для перевода им средств, а следовательно может не платят, чтобы потом ни кому ничего не отдать вообще начав это самое банкротство. Время покажет, конечно хочется чтобы ситуация решилась сама собой, чтобы люди не были заложниками исмогли получить свои заработанные деньги, хотя у "Дорстройсервис" есть множество вопросов, одним из них, является тот факт, что на суде в октябре месяце представили АКТ экспертизы, по которому весь объем "Дорстройсервис" который им не оплачен не качественный, при этом на 115 млн объем приняли июлем месяцем, вопрос, каким образом делалась экспертиза? Кто подписал акты приемки если объем не качественный.
  Немного свои ощущения по данному вопросу, как то странно, что все компании которые начинают работы в нашем регионе в итоге банкротятся, даже имея многолетний опыт работ. Так же странный вопрос касаемо руководителя "Транссервис" который якобы вне зоны доступности и не имеет возможности подписать перевод средств "Дорстройсервис". Не понятна позиция Комитета в такой напряженной ситуации. А еще я говорил, что вернусь к анекдоту, так как в нашем случае он имеет смысл глубокий, может не подрядчики такие - а комитет и иже сними "проклятые" !   
  Но это уже в следующей статье, да и думаю нам удастся по данному вопросу организовать пресс-конференцию с участием "Дорстройсервис" и других лиц, так как за время праздников я услышал огромное количество бывших работников компании "Дорстройсервис" которые надеялись получить зарплату, а следовательно в эту историю надо внести ясность!
            


счетчик посещений
На днях, руководитель профсоюза трудового коллектива ООО "Волгоградская Неотложка" пригласил меня на встречу. ООО "Волгоградская Неотложка" - компания в которой работают водителями, оказывая транспортные услуги скорой помощи нашему ГБУЗ "станция скорой помощи", порядка 350 человек. Напомню, что с мая месяца, "Волгоградская Неотложка" предоставляет данную услугу по договору аутсорсинга.
При формировании конкурса и во время его проведения было откровенно жарко и много грязи, которую создавали имеющие опыт компании, такие как "Новоскор" Евгения Фридмана. Тем не менее победила местная "Волгоградская Неотложка", что опять же было сопровождено массой жалоб от проигравших конкурентов.
 
  В мае 2016 года "Волгоградская Неотложка" начала работу, полностью обновив автопарк машин скорой помощи, поменяв их на автомобили марки Мерседес. Договора с водителями были под копирку с государственными, а значит водители гарантированно не теряют в зарплате, кроме одного но, в г. Волжском водители изначально получали больше чем Волгоградские коллеги, причина в оплате ночных, вместо 40% - которые платили в Волгограде, работники Волжского получали 100%. С приходом частной компании, с учетом, что все работают одинаково, все водители начали получать одинаково ночную оплату, а следовательно в Волжском вместо 100% начали оплачивать так же как и в Волгограде 40%, в результатате чего в Волжском произошли потери в зарплате на 2-3 тысячи. Об этом заявляет и Учредитель "Волгоградской Неотложки" Щетинин Павел Федорович. Подписывая договора, водители знали об уменьшении зарплаты, но тем не менее договора были подписаны и работа начата без вопросов.
  Совсем недавно, один из участников конкурса появился на горизонте "Волгоградской Неотложки", изъявив желание купить компанию, но ничего существенного не предложив, идею оставил, а может и нет. Через некоторое время внутри компании начались передряги, именно после неудачных переговоров, актив профсоюза компании начал подогрев изнутри, но действующее руководство верить во взаимосвязь этих событий отказывается.
  Теперь вернемся к встрече. Огромное количество вопросов было озвучено, такие как отсутствие соц. гарантий, потеря в заработной плате (касаемо Волжского), отсутствие материальной базы, перевод машин с подстанции на подстанцию, заправка под присмотром, платятся налоги не в бюджет области, перевод работников в неизвестную Компанию ООО "Медтранс", вывод неисправных машин на линию. Что же нам удалось узнать по данным вопросам. Руководство компании на каждый заданный вопрос предоставляло документ. Начну последовательно:
  1) Предприятие производит выплаты премий, оплату больничных листов, подарки на Новый год, выплаты материальной помощи по смерти родных, рождении детей и в иных случаях, предоставляет отпуска в соответствии с законодательством и подписанными трудовыми договорами. Все это было предоставлено и документально подтверждено.
  2) Потеря в ЗП коснулось непосредственно Волжского, но тут позиция руководства такова, что все работают одинаково, а значит и получают одинаково, а точнее условия оплаты одинаковы. Так же при заключении договоров, все знали о том что оплата поменяется, но ни кого на тот момент это не смутило. При этом со стороны руководства, а в последствии нашло подтверждение и у работников, в ноябре и декабре 2016 шла речь об универсализации оплаты, приведении её к зависимости от фактической выработки в размере 100 рублей за час работы чистыми, что было предложено самими работниками. Данные условия руководством были поддержаны, так как это позволяет вновь пришедшим получать неплохую зарплату. Но видимо старые работники оценив ими же сделанное предложение и поняв, что новый работник и они начнут получать одинаково, тормозят подписание коллективного договора, а следовательно юридических оснований введения данной оплаты нет. Сейчас работники уже заявляют, что предложенные ими же условия по модернизации оплаты труда не нужны, что поставило руководство в тупик, а именно игра в "хочу- не хочу" не понятна руководству. Хотя введение новой системы оплаты увеличивает расходы компании по заработной плате на 800 тыс - 1 млн. рублей в месяц.
  3) По поводу ремонтных боксов и материальной базы вопрос серьезный, компания на сегодняшний день арендует 3500 м2 площадей, в том числе мойки, рем. базы. Но ремонт машин, пока они на гарантии, ведет официальный дилер компании Мерседес, следовательно работники на данном этапе к ремонту не допускаются, в противном случае автомашина будет снята с гарантии.
  4) Перевод машин с подстанции на подстанцию идет согласно заказа генерального заказчика ГБУЗ "станция скорой помощи" исходя из потребности в силах и средствах на конкретном участке работы при конкретных обстоятельствах, а следовательно при необходимости перевод для усиления района ведется согласно предоставленной заявки.
  5) Контроль за топливом не маловажный фактор, утверждает Учредитель Щетинин Павел Федорович. Так, по результатам внутренней проверки в 2017 году в органы полиции передано 17 материалов о хищении топлива, еще 5 человек уволены за аналогичные нарушения. И это всего за месяц работы в 2017 году! А значит контроль не просто нужен, он необходим.
  6) Сегодня компания является обособленным филиалом, действительно регистрация в Ставрополе, но все налоги платятся в бюджет Волгоградской области, так как это одно из условий имеющегося соглашения.
  7) ООО "Медтранс" - это пилотный проект, который фактически никакого отношения к исполнению контрактов между ООО "Волгоградская Неотложка" и ГБУЗ "станция скорой помощи" не имел, а в настоящее время от него отказались и возвращаться не будут. Хотя реальной целью его создания являлось улучшение материального положения наименее защищенных в социальном плане работников.
  8) По выводу на линию неисправных машин, даже я немного покраснел, когда мне предоставили бумаги о том, что опубликованное мною письмо 16 фераля 2017 года от водителя машины, написанное им 23 января 2017, не соответствовало действительности. За две недели до публикации соответствующая машина была отремонтирована, хотя по утверждению представителя Профсоюза на 16 февраля 2017 она не сделана и еще имеет проблемы.
  Я очень хорошо понимаю, что руководство компании "Волгоградская Неотложка" ограничено условиями соглашения, а следовательно не все так просто. При этом 15 февраля 2017 за недостатки в работе по материально-техническому обеспечению и организационной работе с коллективом, уволен генеральный директор Карасев Вячеслав Вячеславович. Как мне кажется это реакция на происходящее, а следовательно выводы сделаны.
  Некоторые работники компании, не связанные с руководством, в свою очередь, озвучивают интересные вопросы касаемо профсоюза, а именно о легитимности избрания, подобный вопрос есть и у руководства, так как протоколы общего собрания до сих пор не предоставлены, хотя их обещали передать. Так же один из работников выразил мнение, что такая "Бурная деятельность", связана с непрозрачностью расходов профсоюза, тут я немного подскажу, что любой член профсоюза может обратится за пояснениями о том, куда и как тратятся его взносы. Оценивая слова представителей профсоюза, о том, что - "никаких компромиссов быть не может", "мы не хотим работать в "Волгоградской Неотложке"", кроме как провокацией не назовешь, когда речи о диалоге нет - смущает. У меня появились вопросы к простым водителям, что им по данному факту известно, как они видят происходящее, правильно ли до них доводится информация. Это в следующей статье.
  Оценивая слова представителей профсоюза, о том, что -   "никаких компромиссов быть не может", "мы не хотим работать в "Волгоградской Неотложке"", кроме как провокацией не назовешь, когда речи о диалоге нет - смущает. И почему люди, не удовлетворенные условиями работы, не могут просто сменить её, а вместо этого начинают провоцировать коллектив социально значимого предприятия, основная часть которого удовлетворена условиями работы, к забастовке? И почему активные действия профсоюза удивительным образом совпали с моментом нарушения трудовой дисциплины его руководителем, имеющим все признаки хищения? Ответить на эти вопросы каждый для себя может сам. У меня появились вопросы к простым водителям, что им по данному факту известно, как они видят происходящее, правильно ли до них доводится информация, это в следующей статье.
  Теперь о зарплате,   честность в беседе со мной отсутствовала, руководитель Профсоюза утверждал, что получил за январь 17 тысяч. Оказалось, что оплата происходит   двумя датами, каждого 29 числа месяца, а так же 14 числа следующего месяца. 29-го выдают аванс в размере 5-ть тысяч, а 14 числа оставшуюся заработную плату. Так вот, по какой причине господин Батраков утверждал, что получил 17-ть тысяч вместе с авансом не понятно, хотя подтверждено, что 29-го было перечисление 5-ти тысяч, а в феврале 17 тысяч, а следовательно ЗП боле 20-ти тысяч, о чем видать забыто. Вот такое честное общение мне не понятно.
Следим за ситуацией!


счетчик посещений

Уважаемый Вячеслав Викторович, буквально недавно вы посетили наш город Волгоград, город в котором я родился, живу, планирую жить дальше и видеть его процветающим. Я долго собирался написать, так как остался серьезный осадок от вашего визита в наш город 2 февраля 2017. Речь идет не о Вас, речь идет о тех людях которые как трусы скрыли от Вас проблемы нашего города.

Начну по порядку:


  1. Во время визита, маршрут вашего движения должен был пройти через поселок Гумрак, г. Волгограда, там где идет реконструкция дороги к Чемпионату Мира 2018. На момент визита, люди вывесили плакаты с просьбой помочь им, так как реконструкция идет без участие жителей и грубо нарушает их права, но местное руководство изменило маршрут передвижения, повезли Вас там, где это не планировалось, чтобы не дай Бог вы могли увидеть те самые плакаты. Люди не могут пользоваться своим имуществом, так как из-за ошибки проектировщика, подрядчика, которую не хотят признавать, вместо ровных придомовых территорий некоторые дома оказались на высоте 2 метра над уровнем новой дороги, при этом заехать на машине на такие высоты невозможно, в связи с большим углом заезда из-за перепад высот. Люди на гране срыва. С июля 2016 пишут письма в местные органы прокуратуры, губернатору, в профильные комитеты и ведомства, но их проблему игнорируют, предложения о том, как жители хотят видеть дорогу не слышат.


  2. Второй проблемой на сегодняшний день является факт лоббирования интересов частной компании, которой передали в руки транспортную схему города. Компания вывела на маршрут большие автобусы, при этом более 60 предпринимателей и более 3500 человек персонала работающих в сфере пассажироперевозок останутся без работы, так как в их адрес пришли уведомления о закрытии их маршрутов. В свою очередь люди подают в суды, в УФАС и т. д. Но ситуация такая же, что и с п. Гумрак, полное игнорирование проблем людей со стороны всех уровней власти, в том числе губернатора. Жители города по данной проблеме собрали 18 000 подписей и отправили их президенту. Но все спустилось назад в Волгоград, где сообщили, как и вам во время визита, что проблем таких нет.


  3. Далее кухни в Детских садах. Отдельная тема введения аутсортинга в детских садах на услугу организации питания. Данная тема сейчас рассматривается в правоохранительных органах, есть уже ряд нарушений, но какая была необходимость отдавать частнику в руки питание детей, при этом предоставив ему бесплатно оборудование, ресурсы, чтобы он зарабатывал деньги, не понятно. Прокуратура Волгограда вынесла протест по проблеме аутсортинга в детских садах, найдя ряд нарушений, но городская дума его отклонила. По данной проблеме проходили акции протеста родителей, но их не услышали.

    Отразить все проблемы города невозможно, так как они есть во всех секторах и направлениях.


В свою очередь, я надеюсь, что данное письмо будет вами прочитано, а суть проблем рассмотрена не поверхностно, а с привлечением общественности, генеральной прокуратуры и других ведомств, кому вы поручите разобраться в данной ситуации. Пишу лишь потому, что как ни кто другой понимаю, что помочь решить проблему, можно только зная о ней. Сделал все возможное, чтобы Вы поняли, что во время вашего Визита в Волгоград перед вами посадили общественников, которые ни когда бы не сказали Вам того, о чем пишу я. Такие общественные организации и объединения как наши, ни когда не приглашают на встречи, так как боятся, что мы расскажем все то, что я Вам написал. На самом деле проблем в городе и области хватает, решать их мы пытаемся в рабочем режиме взаимодействуя с органами власти в том числе. Озвученные выше проблемы к сожалению не решаются, а их решение даже не рассматривается.

Данное обращение подразумевает ответ от Вас, поэтому надеюсь его получить в установленные сроки, с Уважением А.В. Ульянов г. Волгоград.



счетчик посещений
  На пересечении ул. Богунской и ул. Таращанцев разрушается памятник установленный в 1942-1943 годах. Памятник установлен на месте захоронения бойцов и командиров Богунского полка 45-ой стрелковой дивизии имени Шорса.
  Как написал руководитель ВОЛГОГРАДСКОГО РЕГИОНАЛЬНОГО ОТДЕЛЕНИЯ ВСЕРОССИЙСКОЙ ОБЩЕСТВЕННОЙ ОРГАНИЗАЦИИ "ВСЕРОССИЙСКОЕ ОБЩЕСТВО ОХРАНЫ ПАМЯТНИКОВ ИСТОРИИ И КУЛЬТУРЫ" Валерий Котельников
Валерий Котельников6:06 Памятник истории регионального значения. Братская могила воинов 45-й стрелковой дивизии, 1942 - 1943 гг., архитектор Калиниченко В.П. Для проведения внеплановой проверки содержания памятника собственником (скорее всего – администрацией Краснооктябрьского района) достаточно простого обращения в областной комитет культуры по электронному адресу : culture@volganet.ru .
  Думаем что в ближайшее время мы увидем памятник в другом свете, а не разрушающийся, как видно из фото!

Фото Алексей Ульянов.
ЕЩЕ ФОТО...Collapse )

Волгоградская Областная Правозащитная Общественная Антикоррупционная Организация «Общественная Независимая Инспекция» Председатель правления Алексей Ульянов тел. 8-961-672-35-48, sdelaemvmeste@yandex.ru



счетчик посещений
За данным полигоном, который расположился в Светлоярском районе, наблюдаю уже несколько лет. Буквально пару лет назад к Комусу были вопросы, но они были не значительными. Но что же случилось теперь, когда визуально можно видеть огромное количество нарушений, а сама деятельность полигона опасна не только для жителей района, но и окружающей среды.

Особое беспокойство жители ближайших населенных пунктов высказывали в начале этого года, когда проходили сельские собрания и сходы. На одном из них был я, проходил сход в Больших Чапурниках, где услышал об ухудшающейся ситуации вокруг полигона, о сжигании мусора, резких запахах в случае ветра со стороны полигона, что довольно часто бывает.
В социальных сетях, люди пиcали мне о возгораниях на полигоне, вот один из примеров, жаль что покаким то причинам, МЧС  и другие службы сообщать о ЧП не спешат:
 
После ряда сообщений решил сам убедится в ситуации на полигоне и посетил его! Про технологию пересыпки тут почему-то позабыли, мусор валят как на простой свалке, при этом машины идут потоком, что говорит о том, что заработок встал на первое место, перед соблюдением норм и правил. Причем, сюда везут отходы не только компания "Комус" но и ряд других, включая частников. При этом, полигон не брезгует принять резину или строительный мусор, включая шифер и т.д. Очаги возгорания, сгоревший мусор на полигоне искать не надо, он пересыпан, но следы горения, как и запах гари, видны и ощущаются. Как мне кажется, возгорание, это хороший способ уменьшения объемов и высвобождения нового места на полигоне.Так же, по неофициальным данным, объемы поступающего мусора, в отчетных документах компании, занижается. Но даже не надо быть специалистом, чтобы видеть, как на глазах растет территория и  высота навала мусора, при этом мусор сваливают прямо на почву, как на свалке, без использования специализированных защитных материалов и соблюдения требований предъявляемых к полигонам. По имеющимся данным, есть вариант захламления земли сельхоз назначения, расположенной рядом с полигоном. Происходящее в Светлоярском районе с полигоном "Комус", ни как кроме как "Катастрофа" не назовешь, природоохранные ведомства и власти региона, должны встать на защиту населения и экологии района.
Так же не могу пройти мимо того, что мусор на полигон везут многие, в том числе крупная компания, делающая это с помощью тяжелой техники, огромными прицепами. Компания прославившаяся на всю Росиию, имеющая филиалы во многих регионах, где-то выступая в роли регионального оператора. Название у компании легко запомнить
"Управление отходами Волгоград", или просто Управление отходами.
  Так например компания в Саратовской области прославилась тем, когда пришла в роли концессионера, а стоимость вывоза отходов выросла в 10-ть раз, что уму не постижимо и всколыхнуло общественность. http://www.kommersant.ru/doc/2896833
  ЗАО "У
правление отходами" решив укротить жителей Балаково, пошли на меры Не мытьем, так катаньем. Мусорщики решили превратить дворы Балакова в одну большую свалку? http://www.sutynews.ru/news/45712
  Ну а итог просто шикарен, Управление отходами заподозрили в мошенничистве
http://compromatbalakovo.ru/5125.html
 

А так же смотрим Про мошенничество с отходами и полигоном ТБО в Чувашии. Краткий экскурс http://chuvashiya.livejournal.com/703811.html
А так же: Путин поручил проверить полигон в Чувашии на предмет завышения тарифов
https://regnum.ru/news/economy/2185632.html
  Ну вообщем бы то ничего страшного, ну возит компания мусор, ну прославилась она по многим регионам повышениями тарифов и т.д. , а нам то чего боятся? Верно ведь? А боятся стоит, так как данная компания стала претендовать на то, чтобы стать региональным оператором в Волгоградской области, а следовательно история, в которую уже втянуты ряд регионов, повышение тарифов на вывоз и беспредел, возможно ждёт и наш регион, если намеченным планам "Управления отходами" будет намечено сбыться!
Если очевидно, как говорится, рыбак рыбака видит из далека, то по этому принципу, компании имеющие сомнительную репутацию, нашли друг друга и работают, но не на благо нас с вами, а на свой карман, забывая, что здесь живут люди, а земля наша не зря именуется - Героической!
  Высказал субьективно свое мнение, оценочное суждение,  ни кому не навязываю. Но факты упрямая Вещь!






счетчик посещений
  Светлоярский район Волгоградской области как мне кажется становится центром особого внимания, так как именно там идет плановая работа ВОПОАО "Общественная Независимая Инспекция" по выявлению и предотвращению нарушений прав граждан на безопасную окружающую среду.
В поселке привольном выявлен слив отходов от многоквартирных домов в поле возле поселка. А именно идет откачка утром и вечером с помощью насосной станции отходов в направлении Абганерово, где отходы выливаются на поверхность  поля фильтрации. В свою очередь выпас животных и их кормление на таких полях запрещено, но увы, это все игнорируется как руководством Привольного так и руководством Светлоряского района господином Коротковым, а именно он должен заботится о безопасных условиях проживания граждан на вверенной ему территории.

Фото Ульянов Алексей . Поле Фильтрации и выпас животных на них


Еще фото...Collapse )

    Помимо этого, договора на вывоз мусора ТБО и КГО руководство Привольного ни с кем не заключало, при этом отходы образуются и вывозятся рядом с поселком на поле, не имеющее даже слабых признаков полигона, то есть создана несанкционированная свалка и люди на государственной службе ее плотно используют. Объяснения, что не хотят с ними заключать договора или еще какие - это ерунда, было бы желание. А тут причину установит следствие и соответствуюшие органы.

Больше фото...Collapse )
  В природоохранные ведомства направлены соответствующие обращения. ТАк же обращение направлено в дарес депутата ГД Савченко О.В..

Волгоградская Областная Правозащитная Общественная Антикоррупционная Организация «Общественная Независимая Инспекция» Председатель правления Алексей Ульянов тел. 8-961-672-35-48, sdelaemvmeste@yandex.ru



счетчик посещений
И даже ни чуть не преувеличу, если скажу о том, что на сегодняшней день бездействие властей Светлого Яра, главы и иже с ним, а так же их попустительство наносит непоправимый вред окружающей среде нашего региона. В чем же заключается проблема, в чем опасность и почему ее надо срочно решать.
Население Светлого Яра Волгоградской области 12000 человек, это довольно не мало для района. В городе имеют центральную канализацию не менее 50 многоэтажных домов, не считаю здания административные, садики и школы. В среднем в этом жилом фонде проживает не менее 5000 человек. И что самое главное, все они потребляют воду, которая в виде стоков поступает в центральную канализацию Светлого Яра. Вроде бы тоже не страшно, ну подумаешь, все же по трубам идет, чистота и порядок. Но увы и ах!
  Центральная канализация Светлого Яра идет прямиком в поля, так называемые поля фильтрации, сделанные еще при царе горохе, как система очистки сточных вод. Но к сожалению сроки эксплуатации данных сооружений вышли, что говорит о их опасности и невозможности эксплуатации. Где же расположились данные сооружения и что происходит на месте. Смотрите схему:

 
На месте выглядит все примерно так:


 
Проливание и выход за пределы поля стоков, на фото внешняя сторона поля фильтрации, на заднем фоне хорошо видно Кашары.:





А вот внутренняя часть полей:


  Хорошо виден цвет воды, она имеет красно оранжевый оттенок,
На данных полях пасутся животные из местных Кашар. Научно доказано, что трава потребляемая в пищу животными опасна, вызывает у животных генные мутации. Рождение животных с врожденными дефектами резко возрастает. Понятно, что со стоками идут и множество химических элементов, а так же опасных веществ разного происхождения.
Уверен, что глава в курсе о происходящем, но данный факт умалчивается, а в грунтовые воды района продолжают поступать тысячи тонн опасных отходов, которые переносятся подземными течениями за сотни километров от места сброса, а люди делая дома скважины, потребляя подземный водный ресурс, даже и не догадываются об имеющейся опасности.

  По данному факту готовятся документы в природоохранные ведомства региона!


счетчик посещений
  Как было выявлено в ходе проверки, ООО "ТорА" На территории г. Волжского Волгоградской области постоянно происходит несанкционированный выброс вредных веществ в атмосферу.
  Одним из виновников такого выброса является ООО «Тора», расположенное по адресу: Волгоградская область, г. Волжский, ул. Автодорога, 6 – 37 А, которое своего полигона по размещению отходов не имеет, однако, в нарушении действующих норм экологического законодательства для сжигания отходов ООО «Тора»в ночное время использует огромную несанкционированную печь.



  Технические характеристики данной печи полностью противоречат представленным документам ООО «Тора» в Росприроднадзор для получения лицензии.
   Для информации: при получении лицензии в Росприроднадзоре, руководством ООО «Тора» заявлена лишь одна печь модели ИУ-32.
utilizator_ustanovka_iu32.jpg
  При этом ООО «Тора» заключает договора с ГСК, СНТ и различными медицинскими учреждениями на вывоз ТБО и медицинских отходов.
  Отсюда вытекает вопрос к природоохранным ведомствам: - законен ли данный вид деятельности, осуществляемый ООО «Тора»?
  Для справки: ранее, в 2012 г. ООО «Тора» осуществляла незаконный вывоз и утилизацию (необезвреженных) медицинских отходов - класса Б на территории Дубовского района.

Соответствуюшие заявления направлены в Облкомприроды и Природоохранную Прокуратуру

Волгоградская Областная Правозащитная Общественная Антикоррупционная Организация «Общественная Независимая Инспекция» Председатель правления Алексей Ульянов тел. 8-961-672-35-48, sdelaemvmeste@yandex.ru . Член Правозащитного Совета Волгограда.



счетчик посещений

Profile

ulianov24
ulianov24

Latest Month

October 2019
S M T W T F S
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Tags

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by yoksel